成都限行时间新规2020年8月（成都限号规定时间）

2025-06-24 13:05:24 综合 4

成都的司机朋友们注意了！2020年8月那阵子，咱们成都的汽车限行政策迎来了一次重要更新。为啥要调整？改了哪些地方？别急，这就把背景和核心变化给您说明白。

1.1 新规出台背景：城市畅通与蓝天保卫战的双重压力

堵！真的堵！ 成都的车越来越多，特别是早晚高峰，二环高架、人民南路这些主干道，车流经常像火锅汤底一样“熬”住了。城市发展快，交通压力肉眼可见地增大。
守护“成都蓝”。空气质量一直是咱成都人的骄傲，但机动车尾气排放对大气的影响不容忽视。新规也是响应绿色出行号召，为改善空气质量加把劲。
旧规需要“升级”。原有的限行措施在应对快速增长的交通需求和更精细化的管理上，显得有些力不从心。调整势在必行，目标就是让路更通、天更蓝。

1.2 核心变化点：新旧对比，这些调整与你息息相关

这次调整可不是小打小闹，几个关键变化直接影响着大家的日常出行安排：

变化一：限行时段更集中（对比旧规）
新规：早高峰 7:30 - 9:30 | 晚高峰 17:00 - 19:00 (工作日)
旧规：通常覆盖时段更长（如7:30-20:00）。
* 重点： 限行时间大大缩短！只抓早晚高峰最堵的两个小时，其他时段畅通无阻。这对需要错峰出行的车主绝对是利好！
（成都限行时间新规2020年8月（成都限号规定时间））
变化二：限行区域扩大（对比旧规）
新规：限行区域明确为 “成都绕城高速(G4202)以内所有道路”，且特别注明 “不含绕城高速本身”。
旧规：通常在三环路（含）以内。
* 重点： 限行范围从“三环”扩展到了“绕城内”！这个变化影响面广，住在三环外、绕城内区域的市民要特别注意了。
变化三：限行车辆范围明确
新规：清清楚楚写着 所有“川A”牌照及外地籍小型、微型载客汽车 都受限。
重点： 外地小车同样纳入管理，本地“川A”一个不落，覆盖更全面。
变化四：行号规则更清晰（对比旧规）
* 新规：工作日每天限两个尾号，规则固定：
```
*   星期一：1 和 6
*   星期二：2 和 7
*   星期三：3 和 8
*   星期四：4 和 9
*   星期五：5 和 0
*   星期六、星期日：不限行！  
```
- 旧规：规则类似，但新规表述更清晰，周末不限行是明文规定。
- 重点： 规则更透明，方便记忆（周一到五按日期顺序限1-6, 2-7...5-0）。周末放心开！
变化五：处罚依据更透明
新规：明确点出处罚依据是《中华人民共和国道路交通安全法》，罚款100元、记3分。特别强调了不仅抓拍限行路段闯入，还抓拍侵占公交专用道。 重点： 处罚标准公开化，提醒车主侵占公交道同样罚！电子眼覆盖广，侥幸心理不能有。

简单总结这次新规的核心： “时段缩短抓高峰，区域扩大至绕城内，规则细化易记清，处罚透明力度明。” 这是成都为了应对城市发展带来的交通与环境挑战，在2020年8月推出的重要举措。了解这些背景和变化，是咱们车主在成都顺畅出行的第一步！下次咱们再详细聊聊具体怎么执行、怎么避开雷区。

成都的车主朋友们，新规背景和核心变化咱们上次聊透了。这次咱们玩点实在的！2020年8月这次限行调整具体怎么执行？对咱老百姓日常开车有啥影响？别慌，这份超详细的操作指南和避坑手册，赶紧收藏起来！

2.1 限行时间与尾号规则：清晰记忆，避免误闯

1. 限行时段精准锁定高峰：
- 工作日（周一至周五）：早高峰 7:30 - 9:30 | 晚高峰 17:00 - 19:00。
- 记住！只有这两个时段限行！其他时间，包括中午、晚上9点后、整个周末（周六、周日），爱车自由驰骋，完全不受限制！这对需要错峰办事的车主太友好了。
2. 尾号限行规则（周一到周五）：
- 星期一：车牌尾号 1 和 6 禁止通行。
- 星期二：车牌尾号 2 和 7 禁止通行。
- 星期三：车牌尾号 3 和 8 禁止通行。
- 星期四：车牌尾号 4 和 9 禁止通行。
- 星期五：车牌尾号 5 和 0 禁止通行。
- 记忆口诀：周一到五，日期数字对应限行尾号（1/6, 2/7, 3/8, 4/9, 5/0）。简单好记，看一眼日历就知道爱车哪天“休息”。
3. 周末福利：
- 星期六、星期日：全！都！不！限！行！ 放心大胆开，踏青、聚会、走亲访友，出行安排更灵活。

2.2 限行区域与适用车辆：范围扩大，对象明确

1. 限行区域划重点：
- 核心区域：成都绕城高速(G4202)以内区域的所有道路。
- 关键提示：绕城高速(G4202)本身不属于限行范围！开车在绕城高速上跑，不限行！但一旦从绕城高速的出口下来，进入绕城高速以内的道路，就得严格遵守限行规定。
- 影响范围：相比以前的三环内，这次区域扩大到整个绕城高速以内，意味着住在三环外、绕城内区域（如南边的华阳、北边的天回镇等方向）的市民，在限行时段开车进入绕城内道路，也需遵守尾号限行。
2. 哪些车辆受限？
- 所有“川A”牌照的小型、微型载客汽车：本地车牌，一个都跑不掉。
- 所有外地籍（非川A）的小型、微型载客汽车：外地车同样纳入管理，在限行时段进入限行区域，一样要遵守尾号规则。
- 简单说：只要是蓝牌的小客车，不管本地外地，在限行时段进入绕城高速以内道路，就得看当天尾号！

2.3 处罚规定与真实案例：代价清晰，警钟长鸣

1. 处罚依据与标准：
- 违反限行规定：在限行时段，受限车辆（按尾号）驶入限行区域的道路，被电子眼抓拍。依据《中华人民共和国道路交通安全法》，罚款100元，驾驶证记3分。
- 侵占公交专用道：在限行时段或非限行时段，占用公交专用道行驶被抓拍。同样罚款100元（不记分）。
- 划重点：电子警察覆盖广，抓拍精准，别存侥幸心理！罚单和扣分分分钟就来。
2. 常见违规案例解析（血泪教训）：
- 案例一：早高峰赶时间闯限行区。 王先生车牌尾号是3，周三早上8点着急去市中心开会，想着就一小段路，结果在二环高架上被电子眼抓拍，100元+3分没了。教训：限行时段，受限车辆千万别进绕城内道路，绕行或换乘是王道。
- 案例二：晚高峰占公交道被拍。 李女士周五晚高峰堵在路上，心急开进了空着的公交专用道想快点走，被摄像头记录，收到100元罚单。教训：公交专用道是“雷区”，再堵也别碰！

2.4 市民出行影响与实用避坑建议

这次新规影响面不小，特别是限行区域扩大后，更多市民的出行习惯需要调整。别担心，实用建议来了：

1. 出行影响面面观：
- 绕城内居住/通勤人群：受影响最大，特别是尾号受限当天，早晚高峰无法开车进入绕城内道路。
- 跨区域通行需求：从绕城外前往绕城内工作、办事，需特别注意限行时间和尾号。
- 外地来蓉车辆：同样需提前了解限行规则，避免“误入”被罚。
2. 超实用避坑指南与替代方案：
- 1. 提前规划，用好导航APP。 出行前务必查看爱车尾号当天是否受限，使用地图导航（如高德、百度地图）设置车牌号，APP会自动避开限行区域和时段规划路线。
- 2. 绕城高速是“生命线”。 限行时段需要穿越绕城内区域？优先选择在绕城高速(G4202)上通行！它本身不限行，是重要的绕行通道。
- 3. 公共交通是优选。 地铁网络发达、公交线路密集，早晚高峰乘坐地铁、公交往往比开车更快捷准时。共享单车解决“最后一公里”。
- 4. 错峰出行效率高。 限行时段只有早晚各2小时，非紧急事务尽量避开7:30-9:30和17:00-19:00这两个高峰段出行，路上更顺畅。
- 5. 拼车/顺风车资源共享。 和同事、邻居拼车，利用顺风车平台，资源共享，降低成本，还能规避限行（需注意拼车合规性）。
- 6. 牢记周末不限行！ 周末出游、购物、聚会，放心开车，不限号！